W imieniu strony samorządowej z apelem ws. sytuacji w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego wystąpił Marek Wójcik, sekretarz Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego, w trakcie ostatniego posiedzenia komisji 31 sierpnia (tematu WORD-ów nie było w programie posiedzenia). Zwrócił się on do reprezentującego stronę rządową wiceministra spraw wewnętrznych i administracji Pawła Szefernakera o pomoc w zorganizowaniu spotkania z ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem.
– WORD-y są w sytuacji dramatycznej i tutaj proste elementy ich restrukturyzacji nie wystarczą. Strona samorządowa w tej kwestii nie spotyka się ze zrozumieniem – muszę to powiedzieć ze smutkiem – i wydaje nam się, że bez rozmowy z ministrem Adamczykiem nie posuniemy się w tej sprawie dalej – powiedział.
Czytaj więcej
W czasie pandemii więcej osób chce korzystać z własnego auta. Jednak na egzamin praktyczny w największych miastach czeka się dziś około miesiąca.
Problemy WORD-ów narastają już od wielu miesięcy. Temat ten od co najmniej roku wraca na kolejnych posiedzeniach komisji oraz posiedzeniach zespołu ds. infrastruktury działającego w ramach komisji. We wrześniu 2021 r. zarząd Związku Województw Regiony Polskie wystosował w tej sprawie pismo, w którym zaapelował do strony rządowej o pilną waloryzację opłat za egzaminy. Samorządowcy rozmawiali na ten temat z przedstawicielami rządu m.in. w listopadzie 2021 r. oraz marcu i kwietniu br. W międzyczasie w lipcu i sierpniu w ośrodkach na terenie całej Polski odbyły się protesty egzaminatorów, a przedstawiciele tego środowiska podjęli również próby rozmów z ministerstwem transportu.
Powodem były niskie płace oraz zasady ich wyliczania, nie zmieniane od 2007 r. W efekcie pensje tej grupy zawodowej mogą nie przekraczać nawet 3 tys. zł netto. Egzaminatorzy domagali się uproszczenia zasad ich obliczania oraz powiązania stawek ze średnim wynagrodzeniem w gospodarce.
